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海航基础易主前更换一二把手:淡化地产,强化机场业务

2022-01-15 20:02:05 来源: 网络整理 编辑:互联网 分享到:

  一则未引发市场太多关注的人事变动公告,透露出重整后的海航基础(证券代码:600515 证券简称:*ST基础)已经进入新旧业务(房地产与机场及免税商业)转换关键时期。

  12月13日,海航基础发布公告,公司董事长鲁晓明因工作变动原因申请辞去公司董事长职务、战略委员会委员及主任委员职务,总裁陈德辉因个人原因申请辞去公司总裁职务。同时,委任杨小滨为公司董事长,鲁晓明为公司总裁,并担任董事会提名委员会委员、薪酬与考核委员会委员。

  中国房地产报记者注意到,鲁晓明与杨小滨虽然年纪相仿,且多年来始终在海航体系内担任管理职务,但就履历而言,二者擅长领域却大不相同。

  鲁晓明在房地产领域深耕多年,历任海南海航恒实房地产开发有限公司董事长、深圳宝源创建有限公司执行董事兼总经理、海南海航地产控股有限公司总裁兼副董事长、海航物业管理有限公司执行董事长以及中国集集团有限公司董事长、海航基础董事长等职务。

  杨小滨则始终在机场工作,历任宜昌三峡机场有限责任公司董事长、海南美兰国际空港股份有限公司总裁、三亚凤凰国际机场有限责任公司总裁、海口美兰国际机场有限责任公司董事长等职务。

  一位接近海航的匿名人士对中国房地产报记者表示,此番人事调整一方面与重整的整体计划有关,另一方面也意味着海航基础业务调整进入关键时期,有意淡化地产业务,强化机场业务。

  此前的9月13日,海航系重整企业海航基础发布《关于海航集团机场板块战略投资者招募进展的公告》,公告确定海航集团机场板块战略投资者为海南省发展控股有限公司,若投资完成,战略投资者可能成为公司控股股东。

  随后,时任海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚公开表示,如重整成功,海航基础要逐步退出房地产开发业务,紧紧围绕机场发展及免税商业发展两大核心业务板块谋篇布局。

  据记者了解,海航基础与海航投资为海航集团主要开展地产业务的公司。前者业务涉及房地产开发、机场管理、免税商业、物业管理等,其下海航地产(现名“海南海岛临空产业集团有限公司”)曾一度跻身于中国房地产百亿军团。

  2017年底,海航地产经营范围已遍及全国40余个省市,拥有房地产项目逾百个,其中持有型项目近60个,总资产规模及银行授信超千亿元。

  但由于房地产业务比重较大,业务类型需要投入大量的现金流予以支撑运营,近些年海航基础一度深陷原控股股东危局中无法发展。

  为了缓解资金问题,近几年海航集团已经多次将地产业务抛售。2018年3月2日,海航地产以11.36亿元价格将旗下海南高和地产出售于融创中国旗下的海南融创昌晟。同时,海航基础也将旗下的海岛物流转让于融创中国,转让价7.97亿元。

  除内地房产以外,海航集团香港及海外资产也在2018年遭到抛售,包括澳大利亚悉尼的OneYork写字楼项目、美国希尔顿酒店的股权以及在香港的多幅地块,一个月回笼资金超200亿元。

  2019年,海航集团继续抛售了香港国际建投股权、英国伦敦金丝雀码头写字楼等地产类资产。2020年年底,定位于中高端地产的海航投资将最后一个地产项目出售予百年人寿,彻底告别地产。

  记者注意到,早在2018年之前,海航基础就已经提出要开始新一轮战略转型,逐步退出传统房地产业务,聚焦转型临空产业基础设施建设。但是海航基础2019年年报显示,其超过75%的收入仍然源于地产。时任海航基础董事长的鲁晓明曾表示,地产算是夕阳行业,海航基础核心资产是机场,希望在临空经济这一细分领域里发挥特长。

  据中国房地产报记者不完全统计,截至发稿,海航基础参股控股企业共129家,涉地产业务公司共57家(包括部分物业管理、租赁、建筑公司,海航集团对外投资中涉地产业务公司约90家)。

  另据海航基础2020年年度报告,2020年公司实现营业收入63.14亿元,同比减少45.23%,其中,地产业务实现营业收入39.63亿元,新开工面积0.55万平方米,完工面积11.89万平方米,签约销售面积约11.96万平方米,签约销售额约20.87亿元。物业业务实现营业收入5.74亿元,在管项目170个,管理面积近1500万平方米。

  针对人事调整及重整等问题,海航集团有关人士告诉中国房地产报记者,公司地产业务及新业务调整由来已久,正在稳步推进,此次人事调整或有这方面考虑。重整方面,目前尚未接到相关通知,但是按照此前公布计划,预计将在明年年初取得实质进展。

  截至12月14日收盘,海航基础报9.01元/股,涨幅1.46%。


(原标题:海航基础易主前更换一二把手:淡化地产,强化机场业务)

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